一张机票代理费从100元降为10元收服务费或成趋势
来源:    发布时间:2017-11-27 00:25:29    次浏览   


     
      一张机票代理费从100元降为10元
     机票代理商生存难 收服务费或成趋势
     近来,购买机票遭遇“捆绑销售”成了消费者投诉在线旅游网站的主要问题。在经历了整改后,近期“捆绑销售”的情况有所减少。记者查询在线旅游网站发现,多家平台已不再“默认搭售”或“捆绑销售”。其中,携程已在“普通预订”窗口推出了不含任何附加增值产品的机票。而去哪儿、途牛、飞猪等网站上的“捆绑销售”产品也已下线,在线旅游网站都在减少“搭售”。
     为何那么多企业会选择“捆绑销售”?未来如果收取一定的服务费,能否成为这些问题的解决办法?
     机票代理赚钱难
     一张机票代理费从百元降为10块
     据了解,自2015年6月起,为落实国资委“提直降代”要求,国内各大航空公司陆续取消了机票代理费,这使得机票代理行业进入“零佣金”时代。2016年2月,民航局下发通知,明确航空客运手续费支付标准由按销售额比例支付,改为按每张客票定额支付。同时明确航空销售代理企业不得向旅客额外加收客票价格以外的任何服务费。
     携程华西区机票负责人姬宇表示,规定实施以后,机票代理机构销售机票从过去按票面价值收3%的基础代理费,之后变成了定额支付,平均每张机票降为5-10元。这样一来,在线旅游平台及机票代理商的佣金收入较此前大幅降低。
     目前,市场中多家机票代理企业面临着共同的困境,佣金少了,但在线平台销售一张机票的成本并未减少。据中国电子商务研究中心研究测算,在线机票代理商要支付的成本,主要包括交易成本、人工成本、技术开发成本等,销售一张机票的直接成本会达到17元,即使是通过网上销售,成本也要达到14-16元。
     成都一家机票代理服务机构的负责人陈美周告诉记者,2000年初,机票代理商每张票有两三百元的收入,后来降为每张机票收入七八十元。“现在订一张机票的收入降到了5至10元,几乎已经不挣钱了。”对于前段时间受到广泛关注的OTA行业“搭售”现象,陈美周认为应该收取适 文章来源:

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